د DAF شاته ویل بولټ 620649 M22x1.5x104_116
د DAF ویل لپاره ویل بولټ
هب بولټونه د لوړ ځواک بولټونه دي چې موټرې له ویلونو سره نښلوي.د پیوستون موقعیت د څرخ د مرکز واحد بییرنګ دی!عموما، ټولګي 10.9 د کوچني متوسط موټرونو لپاره کارول کیږي، ټولګي 12.9 د لوی اندازې موټرو لپاره کارول کیږي!د هب بولټ جوړښت عموما د کیلي فایل او تار شوی فایل دی!او د خولۍ سر!ډیری د T شکل لرونکي سر ویل بولټونه د 8.8 درجې څخه پورته دي، کوم چې د موټر څرخ او محور ترمنځ لوی تورشن اړیکه لري!ډیری دوه سر لرونکي ویل بولټونه د 4.8 درجې څخه پورته دي، کوم چې د بهرنی څرخ هب شیل او ټایر ترمنځ د سپک تورشن اړیکه لري.
د ویلو مغز یو اسانه او ارزانه لاره ده چې د ویلونو خوندي او ډیر باوري کړي، تولید او عملیاتي موثریت زیاتوي.هر مغز د یوې جوړې لاک واشیر سره یوځای کیږي چې په یوه اړخ کې د کیم سطح او بل اړخ ته ریډیل نالی وي.
وروسته له دې چې د ویل مغز سخت شي، د نورډ-لاک واشیر کلیمپ کول او د ملن سطحو ته تالاشي کوي، یوازې د کیم سطحونو ترمنځ حرکت ته اجازه ورکوي.د ویل نټ هر ډول گردش د کمرې د ویج اغیزې لخوا بند شوی.
مشخصات
| ماډل | DAFویل بولټ د ویل نټ سره |
| حواله نمبر | 620649 |
| د تار پیچ | M22x1.5 |
| اوږدوالی | 104-116mm |
| کیفیت | 10.9، 12.9 |
| مواد | 40Cr, 42CrMo (ASTM5140, 4140) |
| سطحه | تور اکسایډ، فاسفیت |
| لوګو | لکه څنګه چې اړتیا وي |
| MOQ | هر ماډل 3000pcs |
| بسته بندي | د بې طرفه صادراتو کارتن یا د اړتیا سره سم |
| د لېږدون وخت | 15-40ورځې |
| د تادیاتو شرایط | T/T، 30٪ جمع + 70٪ د بار وړلو دمخه تادیه کیږي |
د BPW ویل بولټ لپاره نور ماډلونه / اندازې شتون لري (موږ ستاسو د نقاشیو یا نمونو سره سم په کلکه جوړوو)
| OEM | برانډ | M | L | L1 | H | د مغز اندازه |
| 133 7020 009 9720 009 9721 | د DAF محاذ | M22X1.5 | 72 | 43 | 12 | SW32xH31 |
| 133 9191 620 646 | DAF | M22X1.5 | 85 | 46 | 12 | SW32xH31 |
| 130 9190 135 6736 0890 763 | DAF | M22X1.5 | 94 | 45 | 12 | SW32xH31 |
| 620 648 620 649 130 8038 136 6736 009 9717 | DAF | M22X1.5 | ۱۰۴ | 46 | 12 | SW32xH31 |
موږ د ټرک لپاره ویل بولټ جوړوو
BPW، مرسیډیز بینز، IVECO، DAF، وولوو، مین، ډورس، فیټ، کریسلر، فورډ، ډاج، سکینیا، ROR، یارک، میګیرس، رینالټ، کالمار، کرین، BMC (فاتح)، فرو هاف، سیف، کازلی، سټر، نیسان، میتسوبیشي، هینو، اسوزو، ټیوټا، داهاتسو، مازدا، داووو، هینډای، کیا ...
د فابریکې پیژندنه
فابریکه د 30 کلونو څخه ډیر د تولید تجربه لري.فابریکې ته د خامو موادو له ننوتلو څخه تر فابریکې څخه د تولید شوي محصولاتو پورې ، دا په بشپړ ډول پخپله تولید شوی ، کوم چې کولی شي د محصولاتو کیفیت ښه کنټرول کړي او د پیرودونکو شخصي تخصیص احساس کړي.
د تولید پروسه: د لوړ ځواک بولټ رسمول
د نقاشۍ پروسې هدف د خامو موادو اندازه بدلول دي ، او دوهم د خرابیدو او پیاوړتیا له لارې د فاسټینر لومړني میخانیکي ملکیتونه ترلاسه کول دي.که چیرې د هر پاس د کمولو تناسب ویش مناسب نه وي، نو دا به د انځور کولو پروسې په جریان کې د تار راډ تار کې د تورونو درزونو لامل شي.برسېره پردې، که د انځور کولو پروسې په جریان کې غوړ ښه نه وي، دا کولی شي په سړه شوي تار راډ کې د منظم انتقالي درزونو لامل شي.د تار راډ او د تار ډراینګ ټانګ په ورته وخت کې مړ کیږي کله چې د تار راډ د پیلټ تار څخه راوتل کیږي د خولۍ څخه متمرکزه نه وي، کوم چې به د تار ډراینګ مرۍ د یو اړخیز سوري نمونې اغوستل د خرابیدو لامل شي. ، او داخلي سوري به له ګرد څخه بهر وي ، په پایله کې د تار په محیطي لوري کې د نقاشي غیر مساوي شکل رامینځته کیږي ، د تار رامینځته کول د زغم څخه بهر دي ، او د سټیل تار کراس سیکشن فشار د سړې هوا په جریان کې یوشان نه وي. د سرلیک کولو پروسه، کوم چې د سرې سرلیک پاس نرخ اغیزه کوي.
